制動剎車電阻的原理
變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候,一般都是采用能耗制動的方式來實現(xiàn)的,就是把停止后的電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現(xiàn)快速停車。當供電停止后,變頻器的逆變電路就反向?qū)�,把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來,直流母線上的電壓會因此而升高,當升高到一定值的時候,變頻器的制動電阻就投入運行,使這部分電能通過電阻發(fā)熱的方式消耗掉,同時維持直流母線上的電壓為一個值正常
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變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候,一般都是采用能耗制動的方式來實現(xiàn)的,就是把停止后的電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現(xiàn)快速停車。當供電停止后,變頻器的逆變電路就反向?qū)�,把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來,直流母線上的電壓會因此而升高,當升高到一定值的時候,變頻器的制動電阻就投入運行,使這部分電能通過電阻發(fā)熱的方式消耗掉,同時維持直流母線上的電壓為一個值正常
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